Архив рубрики «Модельный ряд»

Honda Civic первое поколение (1972)

Проект первого поколения Honda Civic готовился два года. В июле 1972 года состоялась премьера автомобиля. Сперва на свет появилась двухдверная версия машины, а в сентябре — трехдверный хэтчбек Civic. Автомобиль пользовался популярностью, прежде всего, у молодёжи, так как был доступен и «кушал» всего 5,8 литров на сотню в городском цикле.

Первым шагом модели к глобализации стало начало экспорта Сивика в Соединенные Штаты. Это произошло в том же 1972 году, сразу же после выхода модели в Японии. А до Канады автомобиль добрался только в 1973 году.

Первое поколение оснащалось 1,2-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 50 л.с., при этом, автомобиль весил всего 650 килограмм. На выбор предлагались два вида трансмиссии: 4-ступенчатая механика и автоматическая Hondamatic. Что касается подвески, то она была аналогична американским малолитражкам того времени — Ford Pinto и Chevrolet Vega. А базовая стоимость автомобиля составляла всего $2,200. После выхода двухдверной и трехдверной версии компания принялась за модернизацию модельной линейки, и уже через год, в 1973 году, на рынок вышла модель Civic с 1,5-литровым 53-сильным двигателем CVCC (Controlled Vortex Combustion Chamber) и вариативной автоматической трансмиссией/5-ступенчатой механикой. Компанию ему составили спортивная версия Civic RS с двухкамерным двигателем и практичный универсал. К 1974 году компания обновила двигатель, прибавив к прошлому ещё 2 лошади, и сделала машину легче за счёт сокращения веса бамперов. В 1978 году версию CVCC обновили (его мощность возросла до 60 л.с.), подготовив концепцию модели к затянувшемуся перерождению.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Honda Civic

Honda Civic [‘sivik] [сивик] — компактный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, выпускаемый компаниейHonda. Впервые представлен в июле 1972 г. Во многом благодаря этой модели, компания Honda вошла в список мировых автопроизводителей.

Основные сведения

Honda Civic первого поколения появилась в 1972 г. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась, но именно Civic стал первым массовым японским автомобилем, о котором в Европе заговорили как о серьёзном конкуренте компактным машинам европейского производства. Машина оснащалась несколькими четырёхцилиндровыми моторами мощностью от 54 до 75 л.с. (рабочий объём — от 1169 до 1488 см?).

Автомобили двух последующих поколений укрепили репутацию Civic как очень надёжных и неприхотливых машин. В 1975 г., когда в США были приняты более строгие требования к токсичности выхлопных газов, выяснилось, что Honda Civic с мотором CVCC полностью соответствует этим требованиям, причём, в отличие от других машин с бензиновыми моторами, Honda обходилась без каталитического нейтрализатора.

В 1987 г. на автомобилях Honda Civic четвёртого поколения впервые среди машин этого класса были применены двигатели с системой изменения фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VTEC). Помимо хетчбэков, были также представлены высокий универсал (Shuttle) и купе (CRX).

В мае 1995 г. с конвейера сошёл десятимиллионный автомобиль Honda Civic. Это был Civic пятого поколения.

В 1996 г. Honda Civic стала первой серийной машиной, отвечающей очень жёстким экологическим требованиям LEV (Low Emission Vehicle), которые также называют «калифорнийскими нормами». Honda Civic шестого поколения предстала уже в пяти ипостасях: трёх- и пятидверный хетчбэк, купе, седан и универсал (Aero Deck). Производство было налажено в трёх странах: Японии (трёхдверные хетчбэки и седаны), Англии (пятидверные хетчбэки и универсалы) и США (купе). В 2000 г. представленное седьмое поколение автомобилей Civic получило достойный титул «Японский автомобиль 2001 года».

На сегодняшний день выпускается уже 8-я серия автомобиля в двух видах кузова: хетчбэк, седан и купэ.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Открываю страницу в интернет

Рад представить вам сайт своего сервиса, специализирующегося на ремонте и обслуживание автомобилей HONDA.

Здесь я буду выкладывать новости, информацию об услугах, фотографии из жизни сервиса и просто интересные на мой взгляд материалы.